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深中大橋海底隧道取得成功合攏
6月11日零晨，國(guó)家重大工程深中大橋海底沉管隧道最后連接頭從E23管涵成功發(fā)布，與E24管涵成功實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，意味著世界最長(zhǎng)最大寬度鋁殼沉管隧道宣布合攏。最后連接頭長(zhǎng)5.1米，寬46米，高9.75米，重達(dá)1600噸，套放置E23管涵擴(kuò)張段內(nèi)，這類總體預(yù)制構(gòu)件水中管中發(fā)布的構(gòu)造設(shè)備為全球創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富了全球跨海大橋沉管隧道的“中國(guó)智慧”。
深中大橋它集“隧、島、橋、水中相通”四位一體的國(guó)際跨海大橋安全通道集群式工程項(xiàng)目，海底隧道長(zhǎng)6845米，在其中沉管隧道工段長(zhǎng)5035米，由32個(gè)管涵及1個(gè)最后連接頭構(gòu)成。
這也是6月9日，“一航津安1”號(hào)沉管隧道運(yùn)送組裝一體船在沉放組裝E23管涵和最后連接頭。新華通訊社/圖文并茂
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