證券日報新聞記者 秦燕玲
中國海關(guān)總署6月7日發(fā)布最新進(jìn)出口額表明,今年前5個月,在我國出口外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)16.77萬億,同比增加4.7%。在其中,出入口9.62萬億,同比增加8.1%;進(jìn)口的7.15萬億,同比增加0.5%;順差2.47萬億,擴(kuò)張38%。
按美金計費(fèi),1~5月,在我國進(jìn)出口總額2.44億美元,同比減少2.8%。單就5月份來講,在我國進(jìn)出口總額為5011.9億美金,同比減少6.2%。在其中,出入口2835億美金,同比減少7.5%;進(jìn)口的2176.9億美金,同比減少4.5%;順差658.1億美金,下挫16.1%。
分所在國(地域)來說,今年前5個月,對東盟國家、歐盟國家進(jìn)出口貿(mào)易提高,在其中,東盟國家仍然是在我國近年來的第一大貿(mào)易國,商貿(mào)總額超過2.59萬億,提高9.9%,占出口外貿(mào)總值的15.4%。別的關(guān)鍵貿(mào)易國層面,與歐盟、國外、日本商貿(mào)總額各自提高3.6%、降低5.5%、降低3.5%。
“上年3、4月出口外貿(mào)下降,數(shù)量比較低,5月以后逐漸進(jìn)入復(fù)工情況?!鄙虅?wù)部研究院學(xué)位委員會委員會白明對記者表示,在今年的5月對比3、4月份,數(shù)量更高一些,因而5月外貿(mào)進(jìn)出口增長速度有所回落。
另一方面,白明強(qiáng)調(diào),歐美國家關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)大國日漸乏力,釋放的機(jī)遇偏少。
財信研究院副院長伍超明一樣覺得,5月出入口變緩遭受國際性因素的影響,并非來源于某些貿(mào)易國的影響因素——國際性低利率、高通脹與金融風(fēng)險暴露等因素,全球性要求變緩是商貿(mào)機(jī)械能變?nèi)醯闹饕颉?/p>
從進(jìn)口數(shù)據(jù)來說,5月按美金計價的進(jìn)口的總額下滑較4月下挫3.4%,東方證券研究室現(xiàn)行政策組責(zé)任人楊暢對記者表示,這說明短期內(nèi)剛需有一定的修補(bǔ),后面精準(zhǔn)施策能不能逐漸進(jìn)行,從而帶動進(jìn)口的,還需要進(jìn)一步觀查。
分商品類型來說,做為出入口“新三樣”之一的車依然保持加快發(fā)展形勢,量價齊升。1~5月,出入口總產(chǎn)量做到193.3萬臺,同比上漲80%,靠前4個月提升3.5%;商貿(mào)總額做到2667.8億人民幣,提高124.1%,靠前4個月提升3.8%。
東方金誠頂尖宏觀經(jīng)濟(jì)投資分析師王青強(qiáng)調(diào),汽車出口持續(xù)上位,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)營造出入口新機(jī)遇。除開車輛,“新三樣”中的某些兩種——鋰離子電池、太陽能電池板出入口一樣傳承了較快增長趨勢,王青覺得,充分體現(xiàn)了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對出口推動作用顯著。
國家商務(wù)部發(fā)言人束玨婷前不久強(qiáng)調(diào),在我國汽車出口展現(xiàn)較快增長的分階段趨勢,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益層面依然存在比較大上升空間。下一步,國家商務(wù)部將會同有關(guān)部門,重點(diǎn)做好運(yùn)送確保、金融信息服務(wù)、國外售后服務(wù)等方面的工作。
關(guān)于未來出口外貿(mào)狀況,白明覺得,下面工作壓力仍存在,但是,目前我國對“一帶一路”周邊國家出入口提高更快,這將會在一定程度上減輕出口外貿(mào)工作壓力。伍超明還認(rèn)為,當(dāng)前我國貿(mào)易國不斷創(chuàng)新、外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,有效提升了在我國解決全球產(chǎn)業(yè)鏈和市場變化能力,或者對出入口市場份額產(chǎn)生一定支持。
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