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新能源電動車購置稅優(yōu)惠現行政策第四次推遲
本報訊記者杜雨萌
自今年6月2日國常會明確提出了持續(xù)和改進新能源車汽車購置稅優(yōu)惠政策后，6月21日，國家財政部、國家稅務總局、國家工信部聯(lián)合發(fā)文《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。到此，新能源車汽車購置稅優(yōu)惠政策邁入第四次推遲。
“汽車購置稅優(yōu)惠政策為消費者帶來的幸福感更加立即，對促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢、擴大消費的帶動作用十分明顯?！必斦扛辈块L許宏才在同一天國信辦舉辦的國務院令現行政策常規(guī)會議中指出，此次持續(xù)和改進新能源車汽車購置稅優(yōu)惠政策主要包含：
一是將新能源車汽車購置稅優(yōu)惠政策，從實施到2023年12月31日延至2027年12月31日，增加4年。在其中，2024年1月1日到2025年12月31日免征車輛購置稅，其實就是前幾年再次免稅；2026年1月1日到2027年12月31日減半征收汽車購置稅，后兩年減半征收。
二是對新能源汽車減少汽車購置稅設置減少額度。對購買時間在2024年1月1日到2025年12月31日享有免征車輛購置稅的新能源汽車，設置3萬元增值稅免稅額度；對購買時間在2026年1月1日到2027年12月31日享有減半征收的新能源汽車，設置1.5萬元增值稅免稅額度。
三是國家工信部依據新能源汽車技術發(fā)展、質量標準體系發(fā)展與車系轉變等狀況，提升享有汽車購置稅優(yōu)惠政策技術要求，推動企業(yè)加速項目研發(fā)和優(yōu)化。
許宏才說，以上現行政策分配關鍵出自于穩(wěn)字當頭，效率至上，反映公平公正、共同發(fā)力四方面考慮到。一定要把握好節(jié)奏幅度，防止現行政策間斷和急彎，增強對新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢支持力度，穩(wěn)定市場預期。除此之外，根據動態(tài)性提升享有汽車購置稅優(yōu)惠政策技術門檻，并相對應改善目錄管理對策，能夠充分發(fā)揮稅款的激勵效應，適用新能源車高質量發(fā)展的。
許宏才表明，基本估計，推行增加現行政策，2024年至2027年減少汽車購置稅經營規(guī)模總金額有望突破5200億人民幣。
新能源車車子購置稅優(yōu)惠政策的出臺，促進了在我國新能源車市場完成持續(xù)增長。
這一點，工信部副部長工信部部長在這次國務院令現行政策常規(guī)會議上給的2組數據信息可作為見證：近些年，我國新能源汽車年銷量從2020年的136.7萬臺增長至2022年的688.7萬臺，兩年之間增加了4倍，新能源車已占據汽車新車總產量的四分之一之上；在今年的1月份至5月份，新能源車產供銷各自進行300.5萬臺和294萬臺，比上年同期提高45.1%和46.8%，新能源車銷售量占據汽車新車總銷量的27.7%，再次保持穩(wěn)定發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“經過長期不斷努力，在我國新能源車市場競爭力大幅度提高，充換電互聯(lián)網還在日趨完善，消費者對于新能源汽車認同度悄然發(fā)生轉變?！惫ば挪坎块L說。
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