10月28日,國管局與中直管理局攜手發(fā)布《關(guān)于做好中央和國家機關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》,要求中央和國家機關(guān)和其下屬單位在更新公務(wù)用車時,優(yōu)先選用國產(chǎn)新能源汽車,旨在助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展并樹立示范效應(yīng)。
環(huán)球車享以創(chuàng)新車輛租賃模式、聚焦公務(wù)用車租賃新模式等戰(zhàn)略舉措,為市政建設(shè)與城市管理注入新活力,助力城市建設(shè)。
傳統(tǒng)模式痛點凸顯,亟需創(chuàng)新破局
新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對于改善我國能源消費結(jié)構(gòu)、減少空氣污染、推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
此次發(fā)布通知遵循《黨政機關(guān)公務(wù)用車管理辦法》基本原則,明確了加大新能源汽車配備力度、統(tǒng)籌新能源汽車采購比例、嚴格新能源汽車配備標準、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、加強組織實施和宣傳引導等方面要求。此次通知不僅涵蓋了常規(guī)的機要通信用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車等業(yè)務(wù)用車,還將環(huán)衛(wèi)清潔、技術(shù)勘察、檢驗檢測等用途的特種專業(yè)技術(shù)用車納入新能源汽車的配備范圍。
在節(jié)約型機關(guān)建設(shè)、提高能源效率和降低運行成本的背景下,傳統(tǒng)公務(wù)用車車輛采購模式的弊端更加凸顯。自行購車不僅初期投資大,還需承擔持續(xù)的維保和更新成本,車輛閑置時資金占用問題嚴重,老化車輛維修費用高昂,加劇了財務(wù)負擔。同時,車輛管理復雜且需專業(yè)維護人員,影響整體運營效率。
精準施策,打造公務(wù)用車車輛租賃新方案
作為上汽集團旗下新能源汽車租賃的核心企業(yè),環(huán)球車享緊跟公車改革趨勢,創(chuàng)新推出“新能源車+政企長租”模式,并精準定位公務(wù)用車需求,推出了專門針對公務(wù)用車類車輛(包括但不限于小轎車、MPV、皮卡、吸污車等)的政企長租服務(wù)。
相較于傳統(tǒng)模式,環(huán)球車享憑借國企背景和豐富運營經(jīng)驗,從車輛選擇、交付、維保到保險理賠等一站式服務(wù),為政企降低車輛使用成本與維護壓力,通過自研的智能管理系統(tǒng),可實現(xiàn)車輛調(diào)度的智能化、透明化,極大地提升了管理效率。
在此創(chuàng)新模式的推動下,環(huán)球車享已成功攜手包括長沙市公安局岳麓分局、天心分局、開福分局,衡陽市公安局蒸湘分局、湖南省高速公路集團有限公司、湖南三峽生態(tài)環(huán)境有限公司、華南藍天航空油料有限公司、中國安能集團第一工程局有限公司以及中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心(湖南)有限公司等多家知名企事業(yè)單位建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,共同推動公務(wù)用車領(lǐng)域的綠色發(fā)展與智能化轉(zhuǎn)型。
通過與政府及企業(yè)機構(gòu)的深度合作,環(huán)球車享不僅成功將新能源汽車引入公務(wù)用車體系,有效減少了城市碳排放,為綠色城市建設(shè)作出了積極貢獻,更以實際行動助力智慧、宜居城市環(huán)境的構(gòu)建,彰顯了企業(yè)的社會責任與擔當。
隨著合作深入,環(huán)球車享正成為公務(wù)用車現(xiàn)代化、高效化的關(guān)鍵推手,未來,環(huán)球車享將持續(xù)革新服務(wù)內(nèi)容,拓寬合作邊界,與各方共同促進市政車輛租賃市場的蓬勃發(fā)展,并積極探索車輛使用的新模式,為推動中國公務(wù)用車建設(shè)邁向更高層次貢獻力量。
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