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汽車拆解概念走紅 交運(yùn)股份“四連板”提示風(fēng)險(xiǎn)
證券時(shí)報(bào)編輯 趙黎昀
在新一輪“以舊換新”政策催化下，不僅汽車更新消費(fèi)市場(chǎng)預(yù)期向好，還帶火了“汽車拆解”概念。近期A股市場(chǎng)相關(guān)板塊和公司成為熱炒標(biāo)的，股價(jià)大幅走強(qiáng)。
7月30日，交運(yùn)股份（600676）再度收于漲停板，當(dāng)日?qǐng)?bào)收4.94元/股，這已是該股連續(xù)第四個(gè)交易日漲停。30日晚間交運(yùn)股份發(fā)布公告提示風(fēng)險(xiǎn)。
公告顯示，交運(yùn)股份日常經(jīng)營(yíng)情況正常，外部環(huán)境未發(fā)生重大變化，不存在影響公司股票交易價(jià)格異常波動(dòng)的重大事宜。截至目前，公司及控股股東上海久事（集團(tuán)）有限公司確認(rèn)不存在正在籌劃涉及公司的重大資產(chǎn)重組、股份發(fā)行、重大交易類事項(xiàng)、業(yè)務(wù)重組、股份回購(gòu)、股權(quán)激勵(lì)、破產(chǎn)重整、重大業(yè)務(wù)合作、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等重大事項(xiàng)。
不過(guò)，交運(yùn)股份提及，公司關(guān)注到近期汽車拆解概念受市場(chǎng)關(guān)注度較高。公司下屬上海市汽車修理有限公司（系公司全資子公司）的子公司上海交運(yùn)巴士拆車有限公司（下稱“巴士拆車”）的經(jīng)營(yíng)范圍為報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解；報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收；報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解等。
2023年，交運(yùn)股份與巴士拆車第二大股東上海公惠實(shí)業(yè)有限公司（同受上海久事（集團(tuán)）有限公司控制的企業(yè)）簽訂《一致行動(dòng)協(xié)議》，由此成為巴士拆車實(shí)際控制人。目前交運(yùn)股份持有上海市汽車修理有限公司100%股權(quán)，上海市汽車修理有限公司持有巴士拆車43%股權(quán)。
交運(yùn)股份稱，巴士拆車2023年?duì)I業(yè)收入（合并）5453.31萬(wàn)元，占上市公司營(yíng)業(yè)收入的1.05%，其業(yè)務(wù)營(yíng)收占比較小。目前巴士拆車經(jīng)營(yíng)正常，短期內(nèi)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生重大影響。
在近日股價(jià)連續(xù)漲停之前，交運(yùn)股份股價(jià)就已經(jīng)歷大起大落。
7月16日至18日，交運(yùn)股份股價(jià)就曾出現(xiàn)連續(xù)漲停，此后在7月19日達(dá)到4.44元/股高點(diǎn)后，該公司股價(jià)出現(xiàn)快速回落，后在7月22日及24日均出現(xiàn)跌停走勢(shì)。
與此同時(shí)，交運(yùn)股份的業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻不甚樂(lè)觀。
經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，交運(yùn)股份預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為-1.31億元，將出現(xiàn)虧損（上年同期為-5531萬(wàn)元）。預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)約為-1.5億元（上年同期為-9329萬(wàn)元）。
對(duì)于上半年業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因，交運(yùn)股份稱主要系主營(yíng)業(yè)務(wù)影響。公司主要業(yè)務(wù)板塊包括道路貨運(yùn)與物流服務(wù)、汽車零部件制造與銷售服務(wù)、乘用車銷售與汽車后服務(wù)。公司下屬汽車零部件制造與銷售服務(wù)板塊的上游汽車產(chǎn)業(yè)面臨行業(yè)變革加速、傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)收縮等壓力，公司主要客戶整車產(chǎn)銷量下降導(dǎo)致汽車零部件產(chǎn)品需求量及物流配送服務(wù)需求量大幅下降，公司下屬汽車零部件制造與銷售服務(wù)板塊的動(dòng)力件產(chǎn)品、車身件產(chǎn)品業(yè)務(wù)，公司下屬道路貨運(yùn)與物流服務(wù)板塊的汽車零部件物流配送業(yè)務(wù)承壓明顯，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)均有較大幅度下降。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)中傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商體系更是面臨價(jià)格戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，公司下屬乘用車銷售與汽車后服務(wù)板塊的經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)仍然不及預(yù)期，汽車銷售盈利能力進(jìn)一步下滑，利潤(rùn)均有較大幅度下降。
此外，公司期內(nèi)非經(jīng)常性損益主要包括與業(yè)務(wù)相關(guān)的政府補(bǔ)助及其他營(yíng)業(yè)外收支等，預(yù)計(jì)金額約1905萬(wàn)元，比上年同期（3797萬(wàn)元）減少1892萬(wàn)元。
除交運(yùn)股份外，30日晚間北巴傳媒（600386）也公告，公司關(guān)注到近期汽車拆解概念受市場(chǎng)關(guān)注度較高。公司之全資子公司北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司（下稱“天交公司”）的經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車拆解業(yè)務(wù)。天交公司2023年度營(yíng)業(yè)收入4152.10萬(wàn)元，占公司合并口徑營(yíng)業(yè)收入的0.86%，其營(yíng)業(yè)收入占比較小。目前天交公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，短期內(nèi)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生重大影響。
繼7月29日漲停后，7月30日北巴傳媒股價(jià)再度以漲停報(bào)收，近四個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)28%。
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