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招商輪船提交訂單簽定8份船只訂制協(xié)議書
證券日報編寫 聶英好
11月13日夜間，招商輪船(601872)發(fā)布消息，企業(yè)通過下級控股子公司與關(guān)聯(lián)企業(yè)招商工業(yè)于11月13日簽定8份《船舶訂造協(xié)議》，總價格達5.08億美金。
具體而言，以上8份《船舶訂造協(xié)議》包含訂制2艘82000貨重干散貨船、2艘62000貨重多功能船只；與此同時，履行買家訂單信息決定權(quán)，訂制4艘工業(yè)甲醇雙燃料汽車PCTC。
在其中，4艘散柜船舶的交航次為2025年后半年至2026年年末，交船地點為招商工業(yè)及其下屬造船廠，4艘PCTC船舶的交航次為2026年三季度。造船業(yè)工程進度款分五期付款，實際擬為簽訂20%、動工10%、鋪主龍骨10%、排水10%、交船50%。
據(jù)統(tǒng)計，此次訂制的PCTC將繼續(xù)安裝60軸徑工業(yè)甲醇燃氣輪機，這款服務(wù)器應(yīng)用翠綠色醇基燃料油的前提下，也可以在必要時使用傳統(tǒng)柴油機，確保船只然料充注的靈活性。
PCTC即停車位滾裝船，適合于運送小汽車及貨車，是招商輪船參加出口外貿(mào)滾裝的一種方式。招商輪船創(chuàng)立于2004年，是一家以燃氣、海工船國際海運為雙核四線程，海運集裝箱、車輛滾裝運輸為有機化學(xué)填補綜合貨運運輸船舶公司，主要收入由貨輪運送、海工船運送、車輛滾裝運輸、集裝箱海運及其LNG船設(shè)備等組成。
在外貿(mào)及內(nèi)貿(mào)沿海地區(qū)市場總體不斷高景氣前提下，招商輪船積極開展出口外貿(mào)滾裝，加開出口外貿(mào)航道。一方面，招商輪船將內(nèi)貿(mào)滾裝船更新改造后推廣于外貿(mào)市場，另一方面則是新訂造船業(yè)，早就在2022年12月，招商輪船便與招商工業(yè)簽定2+4艘9000停車位滾裝船（PCTC）修建合作協(xié)議書，進一步擴大出口外貿(mào)滾裝船隊，預(yù)估2025年內(nèi)交貨2艘，4艘挑選船最遲在2026年交貨。
招商輪船表明，2022年12月擬協(xié)作修建的9000車級PCTC為目前世界最大型、最前沿的滾裝船，該船形由招商工業(yè)自主開發(fā)設(shè)計方案，可適應(yīng)歐洲地區(qū)、美洲地區(qū)、非洲等各種各樣遠距離航道物流需求。
對于這次協(xié)議書，招商輪船強調(diào)，得益于中國新能源汽車等汽車整車出口的推動及其國際汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的變化趨勢，我國船運公司在全球滾裝船貨運市場的市場前景廣闊。此次集中化訂制PCTC，有希望助推中國汽車出口時尚潮流，擴展招商輪船國際性滾裝運輸業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮車輛滾裝運輸內(nèi)外貿(mào)混合銷售、江海洋直通的優(yōu)點，并提升企業(yè)遠洋國際滾裝運輸水平。本次投資風(fēng)險性收益水準有效，將有利于滾裝船隊核心競爭優(yōu)勢和持續(xù)盈利能力的提高。
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