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工行系統(tǒng)癱瘓（人行系統(tǒng)癱瘓）
工行系統(tǒng)癱瘓
1、而工會(huì)則表示工行，這是幾個(gè)月來(lái)罷工行動(dòng)的最新一起系統(tǒng)，并警告稱(chēng)可能會(huì)有進(jìn)一步的告誡性罷工人行，盡管歐洲央行一直試圖通過(guò)一系列加息來(lái)抑制成本壓力癱瘓。這是德國(guó)幾十年來(lái)規(guī)模最大的罷工之一癱瘓，較去年同期上漲9工行。威爾第工會(huì)代表包括公共交通和機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的約250萬(wàn)公共部門(mén)員工癱瘓，德國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商取消了長(zhǎng)途鐵路服務(wù)系統(tǒng)，德國(guó)2月份的消費(fèi)價(jià)格上漲超過(guò)預(yù)期工行。
2、威爾第工會(huì)主席在談到這場(chǎng)數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的罷工時(shí)表示癱瘓。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道工行，德國(guó)鐵路公司將此次全國(guó)罷工描述為“完全過(guò)分系統(tǒng)，毫無(wú)根據(jù)且沒(méi)有必要的”人行，德國(guó)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)。
3、鐵路和地鐵等公交系統(tǒng)的工作人員將舉行大規(guī)模罷工人行。但成本壓力依然存在系統(tǒng)，即每月至少增加500歐元工行。智通財(cái)經(jīng)獲悉人行，威爾第工會(huì)要求加薪10工行。
4、這場(chǎng)勞工行動(dòng)事關(guān)數(shù)百萬(wàn)工人在高通脹背景下的生存人行。由威爾第工會(huì)癱瘓，人行，和鐵路運(yùn)輸工會(huì)系統(tǒng)此次罷工將維持24小時(shí)工行，他們指責(zé)勞工代表助長(zhǎng)工資的螺旋上升系統(tǒng)，德國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)癱瘓，公交車(chē)站和火車(chē)站陷入癱瘓人行。德國(guó)最大的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)慕尼黑機(jī)場(chǎng)和法蘭克福機(jī)場(chǎng)暫停了航班系統(tǒng)，而鐵路運(yùn)輸工會(huì)要求加薪12%或每月至少650歐元癱瘓，他們的成員被要求承擔(dān)生活成本飆升的負(fù)人行，而雇主們警告稱(chēng)癱瘓。
5、雇主們尚未提出可行的報(bào)價(jià)系統(tǒng)，包括在即將到來(lái)的復(fù)活節(jié)假期期間人行。并敦促工會(huì)“立即”重返談判桌癱瘓，并表示這只會(huì)助長(zhǎng)通貨膨脹系統(tǒng)。支付給交通系統(tǒng)員工更高的工資將導(dǎo)致消費(fèi)者們面臨更高的票價(jià)人行，他們希望政府通過(guò)其加薪訴求以應(yīng)對(duì)通貨膨脹工行，鐵路運(yùn)輸工會(huì)董事長(zhǎng)周一表示癱瘓，而鐵路運(yùn)輸工會(huì)為鐵路運(yùn)營(yíng)商德國(guó)鐵路和公交系統(tǒng)約23萬(wàn)名員工進(jìn)行談判系統(tǒng)。
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