證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠
10月24日夜間,東風(fēng)汽車集團(tuán)(601238)發(fā)布聲明稱,為提升廣汽三菱汽車有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽三菱”)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,更好的做大做強(qiáng)和充分利用產(chǎn)能和財(cái)產(chǎn),經(jīng)股東多方協(xié)商一致,擬融合基準(zhǔn)日的審計(jì)評(píng)估和清產(chǎn)核資狀況,對(duì)廣汽三菱以及控股子公司廣汽三菱汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣三營(yíng)銷公司”)執(zhí)行股權(quán)調(diào)整等。
公開信息顯示,廣汽三菱為東風(fēng)汽車集團(tuán)與三菱汽車、三菱商事以50:30:20 的股比共同投資設(shè)立的合伙制企業(yè),專門從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售并提供相關(guān)售后服務(wù)、資詢和技術(shù)服務(wù)等服務(wù)。
2016年,國(guó)內(nèi)第三代歐藍(lán)德完成熱賣,促使廣汽三菱邁入“巔峰時(shí)刻”。資料顯示,2017年-2019年,廣汽三菱產(chǎn)銷量分別是11.73萬(wàn)臺(tái)、14.4萬(wàn)臺(tái)、13.3萬(wàn)臺(tái)。然而從2020年逐漸,廣汽三菱銷售量持續(xù)下降。
在今年的7月,一則《致廣汽三菱全體員工的一封信》引發(fā)外界關(guān)心。廣汽三菱聯(lián)名信表明,廣汽三菱現(xiàn)階段的商品受市場(chǎng)變革的危害,市場(chǎng)銷售遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期,公司運(yùn)營(yíng)陷入絕境。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下,廣汽三菱管理層和股東方通過謹(jǐn)慎探討,公司在6月份開始進(jìn)入臨時(shí)性停工環(huán)節(jié)。此外,廣汽三菱必須結(jié)合實(shí)際情況開展工作人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。此信同時(shí)也為廣汽三菱的重新組合進(jìn)行了埋下伏筆。
依照本次發(fā)布的重新組合方案,股東方將共同向廣汽三菱(含廣三營(yíng)銷公司)提升資金投入流動(dòng)資產(chǎn)用以標(biāo)的公司償還目前一部分負(fù)債(含代理商、供應(yīng)商等賠償),在其中東風(fēng)汽車集團(tuán)資金投入不得超過15.77億人民幣。
資料顯示,截至今年3月31日,廣汽三菱經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為41.98億人民幣、負(fù)債總額為56.13億人民幣、資產(chǎn)總額為-14.14億人民幣。
值得一提的是,東風(fēng)汽車集團(tuán)會(huì)以1元溢價(jià)增資轉(zhuǎn)讓三菱自動(dòng)車工業(yè)生產(chǎn)株式(以下簡(jiǎn)稱“三菱汽車”)、三菱商事株式(以下簡(jiǎn)稱“三菱商事”)所持有的廣汽三菱30%、20%股份,轉(zhuǎn)讓結(jié)束后廣汽三菱將會(huì)成為公司全資子公司。
針對(duì)廣汽三菱重組后造成的影響,東風(fēng)汽車集團(tuán)公告顯示,此次對(duì)廣汽三菱進(jìn)行重組,可最大程度做大做強(qiáng)及利用廣汽三菱優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),處理廣汽埃安生產(chǎn)能力短板,節(jié)約新建工廠時(shí)間以及運(yùn)營(yíng)成本,把握住新能源汽車發(fā)展的發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)自有品牌新能源車持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,進(jìn)一步提高公司的人才吸引力和營(yíng)運(yùn)能力,根據(jù)公司和全體股東的利益;同時(shí)也可以集中體現(xiàn)公司股東積極履行社會(huì)責(zé)任,防止廣汽三菱解散清算,確保消費(fèi)者權(quán)利及幫助職工下崗再就業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),重新組合結(jié)束后,東風(fēng)汽車集團(tuán)集團(tuán)旗下的新能源項(xiàng)目公司廣汽埃安將利用自身優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),開展生產(chǎn)能力擴(kuò)大,以緩解生產(chǎn)能力短板。
公開數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的9月份,廣汽埃安銷售量再一次提升5萬(wàn)大關(guān),1-9月總銷量35.1萬(wàn)臺(tái),同比增加92.51%。
廣汽埃安內(nèi)部人員向證券日?qǐng)?bào)·e企業(yè)記者透露道,應(yīng)對(duì)近乎翻番式的銷售量增長(zhǎng)速度,埃安現(xiàn)階段兩加工廠正在加緊排單,在不僅有40萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能力的前提下,沖刺全年度50萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)供銷總體目標(biāo)。
“可以這么說,提高生產(chǎn)能力對(duì)廣汽埃安而言勢(shì)在必行。”以上知情人士透露道。
按照目前整體規(guī)劃,重新組合結(jié)束后,廣汽三菱將變?yōu)闁|風(fēng)汽車集團(tuán)全資子公司,廣汽埃安將利用廣汽三菱加工廠完成提高產(chǎn)量擴(kuò)建,方案2024年6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)了解,項(xiàng)目建成后,廣汽埃安將形成基本上生產(chǎn)能力60萬(wàn)臺(tái)/年,為埃安完成2025年產(chǎn)供銷100萬(wàn)臺(tái)的發(fā)展戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近些年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)自然環(huán)境急劇變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。東風(fēng)汽車集團(tuán)層面分辨,及時(shí)將廣汽三菱進(jìn)行重組,有利于協(xié)助集團(tuán)旗下公司改變現(xiàn)狀、激起內(nèi)生活力。與此同時(shí),應(yīng)用規(guī)模化的方法整合重組資源,匯聚到新能源技術(shù)優(yōu)點(diǎn)版塊,也有助于提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
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