IT之家10月17日消息,特斯拉對外事務(wù)副總裁 @Grace 陶琳-Tesla 今日發(fā)微博稱:特斯拉汽車采用了一體壓鑄工藝技術(shù),擁有超強(qiáng)車身,可以讓車輛安全性更上一層樓,并且進(jìn)一步降低了日常維修頻次。
據(jù)稱,有特斯拉車主反饋稱,Model Y 在遭遇大貨車前后夾擊后依然還能保持車身堅(jiān)挺,因此有不少車主在發(fā)生事故后仍會選擇購買特斯拉車型。
特斯拉在 2019 年提出了“一體鑄造”技術(shù),發(fā)布“汽車車架的多向車身一體成型鑄造機(jī)和相關(guān)鑄造方法”的新專利,2020 年開始在 Model Y 上開始應(yīng)用該技術(shù),目前特斯拉上海、柏林、得州、加州四座工廠里都已經(jīng)引入了巨型壓鑄機(jī)。
IT之家查詢公開資料發(fā)現(xiàn),Model Y 的后地板通過應(yīng)用一體壓鑄技術(shù),可將原先通過沖壓等工藝生產(chǎn)的 80 個(gè)零件集成為 1 個(gè)鑄造零件。
同時(shí),該技術(shù)也是馬斯克今年三月公布的最新汽車裝配系統(tǒng)“拆解組裝流程”的核心。特斯拉稱,全新的裝配方式可將電動汽車的生產(chǎn)成本降低 50%,同時(shí)將工廠空間減少 40%。
值得一提的是,林志穎 2022 年 7 月駕駛一輛特斯拉 Model X 發(fā)生嚴(yán)重車禍,導(dǎo)致頭部受傷一度無法說話,直到在 6 月 6 日才在宣布自己將“重返賽道”。
今年 2 月,有媒體采訪林志穎對特斯拉的看法。林志穎表示他依然擁有一輛黑色特斯拉,且沒有心理陰影,這也在后來某次小鵬汽車發(fā)的海報(bào)中得以印證。
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