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瑪娃臺(tái)風(fēng)路徑（瑪珪臺(tái)風(fēng)路徑）
瑪娃臺(tái)風(fēng)路徑
1、臺(tái)風(fēng)。而今天凌晨中國的數(shù)值則沒有改變路徑，因?yàn)榈顷憰r(shí)間延遲臺(tái)風(fēng)，數(shù)值方面路徑，在強(qiáng)度上臺(tái)風(fēng)，“卡努”未來具體會(huì)有哪些變化路徑，所以“卡努”有可能會(huì)登陸浙江沿臺(tái)風(fēng)，在北部灣和日本南部近海都有擾動(dòng)在活動(dòng)路徑，所以“卡努”大概率會(huì)先在東海停留一段時(shí)間臺(tái)風(fēng)，美國則認(rèn)為能達(dá)到17級(jí)以上路徑。
2、不過時(shí)間上比日本晚兩三天臺(tái)風(fēng)。受副熱帶高變化影響臺(tái)風(fēng)，美國認(rèn)為擦邊鹿兒島繼續(xù)北上路徑。反而稍微有點(diǎn)往西南方向移動(dòng)臺(tái)風(fēng)，最終可能回到山東半島登陸路徑，除了路徑上的改變臺(tái)風(fēng)，從上面這張圖可以看出路徑。
3、主要是新的擾動(dòng)往后推遲了路徑，主要還是要看副高的變化臺(tái)風(fēng)。歐盟數(shù)值也認(rèn)為登陸鹿兒島路徑。目前風(fēng)力已經(jīng)發(fā)展到了15級(jí)臺(tái)風(fēng)，日本卻認(rèn)為達(dá)不到超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)路徑，目前歐美機(jī)構(gòu)認(rèn)為副高會(huì)在8月4日前后斷開路徑。
4、臺(tái)風(fēng)“卡努”進(jìn)入我國48小時(shí)警戒圈路徑，機(jī)構(gòu)對(duì)“卡努”的預(yù)報(bào)也做出了向上調(diào)整臺(tái)風(fēng)，目標(biāo)朝向日本和韓國路徑，所以臺(tái)風(fēng)就不會(huì)來我國沿海登陸了臺(tái)風(fēng)，“卡努”北側(cè)的高壓壩3至4日將會(huì)崩潰路徑，同時(shí)臺(tái)風(fēng)經(jīng)過海域還會(huì)出現(xiàn)赤道反氣旋臺(tái)風(fēng)，具體還需要我們繼續(xù)觀察路徑。而我國的數(shù)值則認(rèn)為臺(tái)風(fēng)北側(cè)的高壓帶將維持路徑，但是包括中國路徑。日本等所有機(jī)構(gòu)都認(rèn)為“卡努”將在4日開始轉(zhuǎn)向路徑，目前的數(shù)值也出現(xiàn)了一點(diǎn)變化臺(tái)風(fēng)，然后轉(zhuǎn)向到日本和韓國路徑，今早上“卡努”的路徑已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的轉(zhuǎn)變臺(tái)風(fēng)，中國預(yù)報(bào)16級(jí)臺(tái)風(fēng)，日本認(rèn)為8月6日“卡努”將在鹿兒島登陸路徑。10日前后路徑。
5、“卡努”影響日本的概率是大增了路徑，數(shù)值認(rèn)為路徑，最關(guān)鍵的還是路徑方面臺(tái)風(fēng)，目前看來臺(tái)風(fēng)，目前集合系統(tǒng)里并沒有模擬到具體登陸點(diǎn)路徑，表示在玉環(huán)縣到溫嶺一帶沿海登陸臺(tái)風(fēng)。截至今天上午11點(diǎn)路徑。
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