證券時(shí)報(bào)記者 王小偉
國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)生產(chǎn)商與新能源車汽車廠家之間的邊界再度超越。蔚來(lái)汽車近日正式發(fā)布了旗下首款智能機(jī),變成“從汽車在手機(jī)”新晉典型性。2021年小米手機(jī)曾官方宣布造成確定,并確定了第一期百億投資總額,因而一直被視為“從手機(jī)到汽車”的典范。
汽車與手機(jī)嫁接法,在別的實(shí)例里也有反映。比如,特斯拉汽車先前數(shù)次被傳出造手機(jī)消息,吉利收購(gòu)魅族手機(jī)又被看做是一盤大棋,有個(gè)很被人們關(guān)注的華為創(chuàng)變賽力斯問(wèn)界等。
車輛和手機(jī)所屬兩大產(chǎn)業(yè),但是作為交易屬性底層思維卻有些類似,且在信息、智能化、電池充電、地形圖等方面存在眾多聯(lián)動(dòng)性。因而,“車輛+手機(jī)上”的業(yè)務(wù)模式,有了更多相關(guān)多元化的意思,而非外部所講的純粹“跨界營(yíng)銷”。
二者之間經(jīng)常嫁接法,背后都是兩大產(chǎn)業(yè)吊頂天花板越壓越低的現(xiàn)況。不論是手機(jī)制造商或是新能源汽車廠商,單一的在娛樂(lè)圈中堅(jiān)持,早已比較難“爆紅”,向“新模式”要效益、要增加量,便成為了水到渠成的事情。
但“從手機(jī)到汽車”與“從汽車在手機(jī)”是兩種相反方向。進(jìn)入門檻不在一個(gè)數(shù)量級(jí),所涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈水平也不是一個(gè)等級(jí)。以手機(jī)產(chǎn)業(yè)為例子,先前不論是樂(lè)視賈躍亭、老羅,在相關(guān)行業(yè)內(nèi)都曾經(jīng)告敗。時(shí)下伴隨著兩大產(chǎn)業(yè)吊頂?shù)姆诺停p率進(jìn)到風(fēng)險(xiǎn)也變了大。
從本質(zhì)來(lái)說(shuō),小米手機(jī)式“從手機(jī)到汽車”是攻擊,是嘗試謀取第二曲線;而蔚來(lái)汽車式“從汽車在手機(jī)”則更像是一種防御,是對(duì)于“圈粉”的輕資產(chǎn)資金投入。這也就出現(xiàn)了小米造車信息公布后股票價(jià)格一度拉漲,而蔚來(lái)汽車手機(jī)上亮相后股價(jià)表現(xiàn)卻甚為內(nèi)斂的緣故。
在蔚來(lái)汽車看起來(lái),車是行星,手機(jī)是大行星。手機(jī)上主推作用是車載電腦生態(tài)互連,比如取代汽車鑰匙,實(shí)現(xiàn)多車管理方法操縱等。從未來(lái)布署角度來(lái)說(shuō),車企通過(guò)自己開發(fā)車載電腦聯(lián)接,則可能連通手機(jī)資源和車源的堡壘,能夠更好地收集道路數(shù)據(jù)、安全駕駛數(shù)據(jù)與用戶信息,提高智能化能力。
換句話說(shuō),雖然有旗艦機(jī)定位,可是蔚來(lái)汽車手機(jī)上依舊是依賴于車輛主業(yè)的存有,而且還是為了能更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的汽車產(chǎn)品。也正因?yàn)殛P(guān)鍵定位為蔚來(lái)車主,這對(duì)往往只有根據(jù)產(chǎn)業(yè)化才可以攤薄成本手機(jī)來(lái)講,蔚來(lái)汽車必定不能指望賣手機(jī)掙錢,根本不可能與當(dāng)下的華米OV產(chǎn)生僵持。也正因此,蔚來(lái)汽車手機(jī)上有一種“為了能一點(diǎn)醋還包了一頓水餃”的意思。
從營(yíng)銷邏輯來(lái)說(shuō),不論是小米手機(jī)式“從手機(jī)到汽車”,或是蔚來(lái)汽車式“從汽車在手機(jī)”,一切的發(fā)展戰(zhàn)略提升都應(yīng)該偏向需求方。例如,手機(jī)制造商結(jié)局造成,新能源車市場(chǎng)爆紅真正意義上的提升點(diǎn)在哪?又比如,汽車廠造手機(jī),顧客會(huì)不會(huì)確實(shí)為了能手機(jī)上多買一輛汽車,會(huì)不會(huì)由于一部車而多配一部手機(jī)?如何做到自主要用途與其他用途的融合等,是非常值得思維的話題討論。
自然,不論是“攻擊”或是“防御”,都體現(xiàn)出公司在戰(zhàn)略規(guī)劃運(yùn)營(yíng)端勤奮求進(jìn)。一方面,大家都是對(duì)的這種實(shí)體行業(yè)對(duì)于技術(shù)與商業(yè)模式的探索表明祝福,針對(duì)他們不斷“卷自主創(chuàng)新”致以敬意;另一方面,這種公司也宜提前準(zhǔn)備有關(guān)資金投入大跳水的準(zhǔn)備工作和應(yīng)急預(yù)案,不適合為了能“圈粉”不計(jì)代價(jià),不適合為了能“生態(tài)化反”盲目跟風(fēng)鋪攤,防止盲目跟風(fēng)產(chǎn)生對(duì)流動(dòng)性連累。
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