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海南機場設備有限責任公司2023年8月飛機場業(yè)務流程生產制造運營數(shù)據(jù)快訊
本公司董事會及全部執(zhí)行董事確保本公告內容不存在什么虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對信息的真實性、準確性完好性負法律責任。
一、海南機場設備有限責任公司（下稱“海南機場”或“企業(yè)”）2023年8月飛機場業(yè)務流程生產制造運營數(shù)據(jù)快訊如下所示：
備注名稱：因2022年同時期月度總結及總計相對應的周期時間一部分數(shù)據(jù)信息數(shù)量為0，不適合有關增長比例計算方式，故以上中該類情況增長比例應用“一”取代。
二、三亞鳳凰國際機場2023年8月飛機場業(yè)務流程生產制造運營數(shù)據(jù)快訊如下所示：
備注名稱：因2022年同時期月度總結及總計相對應的周期時間一部分數(shù)據(jù)信息數(shù)量為0，不適合有關增長比例計算方式，故以上中該類情況增長比例應用“一”取代。
三、關鍵表明
1、之上數(shù)據(jù)分析中，海南機場飛機場業(yè)務流程生產運營數(shù)據(jù)分析主要包括公司控股的7家飛機場，分別是：三亞鳳凰國際機場、安慶天柱山飛機場、唐山三女河飛機場、濰坊市南苑機場、營口蘭旗機場、滿洲里市西郊機場、瓊海博鰲飛機場，及其管理輸出的2家飛機場，分別是：松原查干湖飛機場、三沙永順飛機場；沒有企業(yè)入股的機場。由于三亞鳳凰國際機場為公司發(fā)展關鍵飛機場分公司，故對三亞鳳凰國際機場生產制造運營數(shù)據(jù)獨立列報。
2、因為存在別的方式的飛行及四舍五入緣故，部分項目分項目數(shù)字之和與總記數(shù)有所差異。
3、以上飛機場業(yè)務流程生產運營數(shù)據(jù)分析為企業(yè)內部統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)信息，很有可能和實際數(shù)據(jù)信息有所差異。僅作投資人參照。
特此公告。
海南機場設備有限責任公司股東會
二〇二三年九月十六日
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