摩根士丹利的分析師團(tuán)隊(duì)最近又挖出特斯拉的一個(gè)掘金點(diǎn)——Dojo超級計(jì)算機(jī)。根據(jù)該團(tuán)隊(duì)預(yù)測,Dojo將為特斯拉帶來高達(dá)5000億美元的市值增幅。
大摩分析師Adam Jonas團(tuán)隊(duì)報(bào)告中,特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從每股250美元提高至400美元,其建議投資者增持該股票,并將其列為行業(yè)內(nèi)的首選股。
此外,大摩還稱,特斯拉原來是一家汽車公司和科技公司,但現(xiàn)在開始更像是一家科技公司,收入來源將主要依靠軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)。
特斯拉今年以來股價(jià)已經(jīng)上漲了一倍多,截至上周五美股收盤,其股價(jià)為248.50美元。
Dojo是什么?
2021年起,特斯拉一直在強(qiáng)調(diào)Dojo系統(tǒng)在人工智能和自動(dòng)駕駛上帶來的驚喜。今年7月,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示,公司計(jì)劃在2024年底前對該項(xiàng)目投資超過10億美元。
Dojo的本職工作是訓(xùn)練特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但大摩的Jonas將其與其它科技公司的超級計(jì)算機(jī)進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn),Dojo的前途看起來更加光明。
大摩分析師總結(jié),雖然很難證明特斯拉在Dojo成本和性能上的承諾,但鑒于該公司的創(chuàng)新能力和歷史記錄,特斯拉有機(jī)會(huì)推出具有競爭力的定制化解決方案。
而Dojo還可能擴(kuò)展到其它應(yīng)用場景之中,馬斯克在6月時(shí)就曾透露,Dojo已經(jīng)上線并運(yùn)行了幾個(gè)月,且其不單單適用于特斯拉的全自動(dòng)駕駛之中。
Jonas的團(tuán)隊(duì)分析稱,考慮到特斯拉即將推出的自動(dòng)機(jī)器人出租車和網(wǎng)絡(luò)服務(wù),Dojo的落地似乎更加明確,且可能會(huì)推動(dòng)特斯拉公司生態(tài)的重大升級。
新業(yè)務(wù)有時(shí)會(huì)后來者居上,占據(jù)公司主營的C位。例如現(xiàn)在占據(jù)亞馬遜70%利潤的云服務(wù)AWS。大摩分析師認(rèn)為Dojo也有潛力為特斯拉開辟出新的市場,而新市場未來將貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其汽車業(yè)務(wù)賺得的利潤。
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