計(jì)劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)的愛(ài)馳汽車，再起風(fēng)波。

愛(ài)馳離職員工張明向時(shí)代周報(bào)編輯透露，愛(ài)馳參與復(fù)工的員工要重新簽署一份第三方勞務(wù)派遣合同。張明認(rèn)為，這一變動(dòng)意味著員工工資發(fā)放等行為將繞開(kāi)愛(ài)馳的公司主體，轉(zhuǎn)而由勞務(wù)派遣公司執(zhí)行。愛(ài)馳還和員工簽署保密協(xié)議，要求員工不可對(duì)外披露此事。

勞務(wù)派遣合同，是指由實(shí)際用工單位和勞務(wù)派遣公司首先簽訂勞務(wù)派遣協(xié)議，之后由勞務(wù)派遣公司代替用人單位招聘員工進(jìn)行派遣的合同。 勞務(wù)派遣合同的期限一般要到2年以上，內(nèi)容要寫(xiě)明用工單位以及派遣期限、工作崗位等情況。

勞務(wù)派遣的明顯優(yōu)勢(shì)是，用人主體不直接員工產(chǎn)生勞動(dòng)關(guān)系，不用承擔(dān)直接的用人單位的義務(wù)。愛(ài)馳在職員工劉剛也向時(shí)代周報(bào)編輯確認(rèn)，參與復(fù)工員工要改簽勞務(wù)派遣合同的信息，“確實(shí)是這樣”。

時(shí)代周報(bào)編輯還了解到，愛(ài)馳還在繼續(xù)裁撤技術(shù)中心員工。對(duì)上述信息，時(shí)代周報(bào)編輯試圖聯(lián)系與愛(ài)馳汽車關(guān)系密切的上海林耐投資有限公司，愛(ài)馳汽車新任CEO朱小華也在該企業(yè)供職，但該公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張祿祥始終沒(méi)有接聽(tīng)編輯電話。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)利好之下，裁員、改簽勞務(wù)派遣合同、被強(qiáng)執(zhí)等消息再次讓人深感疑慮，愛(ài)馳前途依然充滿不確定性。

探訪愛(ài)馳總部

近日，時(shí)代周報(bào)編輯來(lái)到上海市嘉定區(qū)招賢路1280號(hào)的愛(ài)馳辦公地點(diǎn)，門口疑似愛(ài)馳汽車的logo和公司字樣已被藍(lán)色圍擋物覆蓋。一名保安表示，此處是研發(fā)中心，剛剛復(fù)工，目前還未開(kāi)始招聘。

時(shí)代周報(bào)編輯以求職為由詢問(wèn)，這名保安告訴時(shí)代周報(bào)編輯說(shuō)：“目前每個(gè)部門的配置都是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和一個(gè)老員工。”上班時(shí)間為8:30-17:30，雙休，中午有1小時(shí)的休息時(shí)間，目前這里約有50人-60人辦公?！耙郧坝?000多人，有段時(shí)間（由于）特殊原因走了一部分人，目前留下來(lái)這么多。”該名保安稱。

編輯偶遇一名出入園區(qū)的愛(ài)馳員工，對(duì)方稱自己簽署了保密協(xié)議，“我們現(xiàn)在確實(shí)不太好說(shuō)?！?/p>

時(shí)代周報(bào)編輯還走訪了位于楊浦區(qū)1687號(hào)長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷D座的愛(ài)馳。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，此處為愛(ài)馳汽車總部。這個(gè)總部更顯落寞，1-4層辦公場(chǎng)所已人去樓空。

9月8日，時(shí)代周報(bào)編輯探訪發(fā)現(xiàn)，這里此前集合了品牌傳播、人力資源、采購(gòu)、財(cái)務(wù)等多個(gè)部門。如今空曠的辦公區(qū)只剩廢棄桌椅，桌面也已積起一層塵土，愛(ài)馳汽車的銘牌隨意掉落在地。

“早就搬了?！币晃徽谑帐芭f物的人士告訴時(shí)代周報(bào)編輯，目前只有5樓仍有工作人員在。隨后，在他的指引下，時(shí)代周報(bào)編輯來(lái)到五樓，電梯口仍有保安把守，來(lái)往人員進(jìn)入工區(qū)需先行登記。

編輯表示希望與愛(ài)馳方面取得聯(lián)系，一名工作人員稱，目前這里沒(méi)有負(fù)責(zé)對(duì)接媒體的人員，也沒(méi)有固定電話，編輯要進(jìn)行登記。按工作人員要求，時(shí)代周報(bào)編輯登記并留下了名片。

對(duì)于復(fù)工人員簽署勞務(wù)派遣合同以及技術(shù)中心裁員等問(wèn)題，該工作人員稱“不太清楚”。另有其他愛(ài)馳員工也拒絕回答上述問(wèn)題。

時(shí)代周報(bào)編輯在探訪愛(ài)馳總部時(shí)，遇到一行人前來(lái)查看該處辦公區(qū)域環(huán)境，檢查門窗設(shè)施?！斑@（里要）改造?！币幻苑Q來(lái)自裝修公司的工作人員表示，該處辦公區(qū)已租給其他公司，愛(ài)馳搬走了，“前段時(shí)間剛讓我們過(guò)來(lái)測(cè)測(cè)尺寸，現(xiàn)在準(zhǔn)備重新改造?！?/p>

愛(ài)馳造空殼？

7月，愛(ài)馳汽車發(fā)出《關(guān)于成立股東治理臨時(shí)工作組的通知》，朱小華、付強(qiáng)作為股東治理臨時(shí)工作組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)管理工作。停擺數(shù)月的愛(ài)馳汽車將復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

時(shí)代周報(bào)編輯從愛(ài)馳汽車內(nèi)部人士處獲悉，愛(ài)馳汽車在7月24日發(fā)布《股東治理臨時(shí)工作組致愛(ài)馳全體員工的一封信》（下稱《全員信》）?！度珕T信》顯示，為拯救愛(ài)馳，臨時(shí)工作組已開(kāi)始全面介入公司運(yùn)營(yíng)，竭盡全力在最短時(shí)間內(nèi)把公司接入正軌。

愛(ài)馳已著手進(jìn)行人事調(diào)整。

7月22日，愛(ài)馳汽車發(fā)布《關(guān)于任命公司CEO及財(cái)務(wù)總監(jiān)的通知》，任命朱小華為CEO，負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)營(yíng)管理工作，聘任日期自2023年7月18日起；任命唐梅玉為公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)管理工作，聘任日期自 2023年7月18日起。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)的最終結(jié)果還難以預(yù)判，愛(ài)馳似乎就開(kāi)始試圖甩掉身上的“包袱”。

近年，愛(ài)馳銷量持續(xù)低迷，深陷困境。愛(ài)馳汽車2022年年報(bào)顯示，當(dāng)年愛(ài)馳的社保參保人數(shù)為749人。在今年欠薪等事件爆發(fā)后，愛(ài)馳員工人數(shù)進(jìn)一步下降。BOSS直聘顯示，截至今年8月28日，愛(ài)馳參保人數(shù)僅剩368人。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，員工轉(zhuǎn)簽勞務(wù)派遣合同，愛(ài)馳可進(jìn)一步降低人力成本。

北京市邦道律師事務(wù)所律師李柯對(duì)時(shí)代周報(bào)編輯解釋，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，被派遣勞動(dòng)者由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行管理，可以降低人事管理成本。采取勞務(wù)派遣的用工方式可以使用工單位擺脫因繁瑣的人事管理給單位帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，減少很多麻煩；同時(shí)還可降低招工招聘的成本，通過(guò)派遣熟練工提高生產(chǎn)效率。

勞務(wù)派遣還能降低企業(yè)的裁員成本。比如公司一些老員工的工齡較長(zhǎng)，將來(lái)可能會(huì)變成無(wú)固定期限合同。因合同年限比較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償較高。如改為勞務(wù)派遣合同，就可回避這些問(wèn)題。

“改簽勞務(wù)派遣合同后再簽訂勞動(dòng)合同，就算被裁員也是按照新公司（即新簽署的用人單位）的入職時(shí)間計(jì)算賠償金，工作年限將重新計(jì)算，與一直延續(xù)原勞動(dòng)合同被裁員的賠償金差距很大。”北京市金瀚律師事務(wù)所合伙人律師唐博宇告訴時(shí)代周報(bào)編輯。

不過(guò)，員工若與公司、勞務(wù)派遣單位簽署三方協(xié)議，遷移勞動(dòng)關(guān)系，員工在單位的工作時(shí)間就要累計(jì)計(jì)算，也就是從進(jìn)入愛(ài)馳汽車開(kāi)始計(jì)算。

律師也提醒，特別需要注意的是，從法律關(guān)系上來(lái)講，員工如簽署勞務(wù)派遣合同，員工的用人單位就是勞務(wù)派遣公司。如遇申請(qǐng)仲裁，員工只能向勞務(wù)派遣公司申請(qǐng)，不能直接向愛(ài)馳汽車申請(qǐng)。

故技重施？

“愛(ài)馳的技術(shù)中心只保留一小部分員工，補(bǔ)償N，補(bǔ)償款到賬日期是今年11月10日?！睆埫魍嘎叮肮S那邊不清楚，技術(shù)中心員工留下來(lái)的員工轉(zhuǎn)簽勞務(wù)派遣合同?！?/p>

愛(ài)馳的前身愛(ài)車曾經(jīng)這樣操作，當(dāng)時(shí)愛(ài)車停止發(fā)放員工工資，而后新公司愛(ài)馳。

愛(ài)車誕生于2015年7月。當(dāng)時(shí)，和諧汽車、富士康 、騰訊共同成立“河南和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車新能源合伙企業(yè)”。至此，和諧富騰造車?yán)_(kāi)帷幕。此后，和諧富騰孵化出FMC和愛(ài)車兩個(gè)子品牌項(xiàng)目，F(xiàn)MC主攻高端電動(dòng)車領(lǐng)域，愛(ài)車定位經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車，愛(ài)馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人付強(qiáng)當(dāng)時(shí)從沃爾沃離職加入愛(ài)車公司擔(dān)任CEO。

愛(ài)車的造車資質(zhì)和量產(chǎn)都依托于綠野汽車。和諧汽車在2015年年報(bào)中表示，愛(ài)車公司將以綠野汽車的研發(fā)及生產(chǎn)能力為基礎(chǔ)，打造全新的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車平臺(tái)及品牌。

2016年3月，綠野汽車突然停產(chǎn)，原因是拖欠供應(yīng)商貨款被查封，愛(ài)車因此陷入僵局。2016年下半年，付強(qiáng)與徐超一同投資成立愛(ài)馳億維，將愛(ài)車公司團(tuán)隊(duì)帶入愛(ài)馳億維，愛(ài)車公司成為愛(ài)馳億維的股東。與此同時(shí)，愛(ài)馳億維還獲得了騰訊的投資。

“我們?cè)趷?ài)車晚期的時(shí)候，曾經(jīng)試圖按照股東意愿構(gòu)造一個(gè)公司，名字叫愛(ài)馳億維科技，但這個(gè)公司也解散了?，F(xiàn)在公司叫愛(ài)馳，股東構(gòu)架已經(jīng)跟一年前不一樣了。”付強(qiáng)說(shuō)。

此番參與復(fù)工員工改簽勞務(wù)派遣合同，愛(ài)馳汽車是否故技重施？

（應(yīng)受訪者要求，張明、劉剛為化名）