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6月13日24時(shí)開始石油價(jià)格“過線”下降
本報(bào)訊記者杜雨萌
受美國東部時(shí)間周一國際原油價(jià)格持續(xù)下跌危害，截止到6月13日，中國借鑒的原油變化率在負(fù)數(shù)范圍之內(nèi)波動(dòng)加重。從而，國內(nèi)成品油新一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間也就此前拋錨預(yù)估變?yōu)椤斑^線”下降。
發(fā)改委發(fā)布消息稱，依據(jù)最近國外市場(chǎng)油價(jià)變化狀況，按相關(guān)成品油批發(fā)價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)開始，中國汽、柴油的價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，相同）一噸各自減少55塊和50元。
這輪計(jì)費(fèi)周期時(shí)間至今，盡管沙特阿拉伯公布自7月份自行限產(chǎn)100萬桶/天，但市場(chǎng)對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)及能源供應(yīng)減少的焦慮心態(tài)仍再次施加壓力石油價(jià)格，使國際原油價(jià)格在70美金/桶—72美金/桶區(qū)段范圍之內(nèi)波動(dòng)起伏。
受周一國際油價(jià)大跌危害，中國零售價(jià)調(diào)節(jié)彈性系數(shù)最后一個(gè)交易日提升發(fā)改委所規(guī)定的50元/噸價(jià)格調(diào)整底線，最后過線下降。
這輪價(jià)格調(diào)整兌付后，中國終端產(chǎn)品用戶用食油成本費(fèi)將小幅度降低。卓創(chuàng)資訊油品投資分析師孟鵬接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，以油箱容量在50L的家用汽車為例子，滿油一箱92號(hào)柴油將相比之前節(jié)約2元。以月跑1萬多公里，耗油量在38L的重卡為例子，到下一次油價(jià)調(diào)整時(shí)間打開以前的大半個(gè)月內(nèi)，單輛車的汽柴油成本費(fèi)會(huì)減少76塊左右。
伴隨著端午小長假的鄰近，相比往年而言，眾多車主用食油成本費(fèi)發(fā)生大幅度下降。據(jù)我們整理，2023年至今，國內(nèi)成品油零售價(jià)已經(jīng)過12次調(diào)節(jié)，當(dāng)中4次調(diào)整，6次下降，2次拋錨。漲跌幅互抵后，車用汽油、柴油的價(jià)格各自下降125元/噸和120元/噸。
從發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，這輪汽柴油調(diào)價(jià)時(shí)間段內(nèi)（5月30日—6月12日），均值來說，英國倫敦布倫特原油、紐約市WTI石油價(jià)格比前輪價(jià)格調(diào)整周期時(shí)間降低2.34%。
發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)人告知《證券日?qǐng)?bào)》新聞?dòng)浾?，價(jià)格調(diào)整時(shí)間段內(nèi)，石油輸出國自去年10月至今的第三次限產(chǎn)決定一度支撐點(diǎn)油價(jià)上調(diào)，但世界經(jīng)濟(jì)與需求增長速度下降再次對(duì)國際原油價(jià)格導(dǎo)致打擊?！皁pec+”舉辦會(huì)議議定增加現(xiàn)階段減產(chǎn)協(xié)議，并把下一年的生產(chǎn)量總體目標(biāo)下降約140萬桶/日；沙特阿拉伯在這個(gè)基礎(chǔ)上7月份自行附加限產(chǎn)100萬桶/日。在全球經(jīng)濟(jì)增速下降趨勢(shì)顯著、石油需求面工作壓力不斷加大的情形下，限產(chǎn)刺激性幅度大跳水，累加美國汽油庫存量大幅上升，國際原油價(jià)格在波動(dòng)中幅度下挫。
該負(fù)責(zé)人預(yù)估，短期來看，國際原油價(jià)格仍很有可能較弱運(yùn)作。“opec+”再次限產(chǎn)對(duì)石油價(jià)格拖底用意顯著，但目前美歐等新興經(jīng)濟(jì)體通貨膨脹展現(xiàn)粘性強(qiáng)、下降比較慢特點(diǎn)，累加加息對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生不良影響，要求乏力無疑是危害石油價(jià)格較弱運(yùn)作的重要因素。
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