從珠海桂山島起航的“一航津安1號(hào)沉管運(yùn)輸安裝一體船,將E23管節(jié)和最終接頭拖到沉放水域。6月11日凌晨,國(guó)家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節(jié)順利啟動(dòng),成功與E24管節(jié)準(zhǔn)確對(duì)接,標(biāo)志著世界上最長(zhǎng)、最寬的鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長(zhǎng)5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸。它被放置在E23管段的擴(kuò)展部分。這種整體預(yù)制水下管道的結(jié)構(gòu)裝置是世界上第一個(gè),進(jìn)一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國(guó)計(jì)劃”。深中通道是集“隧道、島嶼、橋梁、水下交流”四位一體的世界級(jí)跨海通道集群工程。海底隧道長(zhǎng)6845米,其中沉管段長(zhǎng)5035米,由32個(gè)管段和1個(gè)最終接頭組成。新華社圖
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