本報(bào)訊記者李萬(wàn)晨曦
因?yàn)樽罱?chē)零部件定義及減速機(jī)定義關(guān)注度上漲,襄陽(yáng)軸承股票價(jià)格趁機(jī)拉上,又強(qiáng)烈波動(dòng)。7月5日,襄陽(yáng)軸承股票跌停,報(bào)8.1元/股。而此前,自6月28日起,其已連拉4個(gè)漲停板。
這究竟是純概念炒作,或是企業(yè)基本面擁有大幅度改進(jìn)?
7月5日,企業(yè)公布股票交易異常波動(dòng)公告顯示,上市公司持續(xù)3個(gè)交易日內(nèi)(6月30日、7月3日、7月4日)收盤(pán)價(jià)漲幅偏離值累積做到20.57%。襄陽(yáng)軸承據(jù)透露,現(xiàn)階段公司經(jīng)營(yíng)狀況正常的,外部環(huán)境市場(chǎng)環(huán)境未發(fā)生變化,也沒(méi)有別的對(duì)外公布的重大信息,且2023年上半年的盈利情況因?yàn)樨?cái)務(wù)報(bào)表并未歸納,暫無(wú)法預(yù)計(jì)。
公司是否真真正正具有進(jìn)行減速機(jī)業(yè)務(wù)能力?對(duì)于,襄陽(yáng)軸承據(jù)透露,減速機(jī)用圓錐軸承、滾珠軸承等是企業(yè)的主營(yíng)產(chǎn)品。當(dāng)前公司要為一汽解放供貨圓錐軸承、滾珠軸承等商品。
業(yè)內(nèi)人士接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,減速機(jī)是工業(yè)機(jī)械手生產(chǎn)過(guò)程中堡壘最高零部件,主要包含諧波減速機(jī)與RV減速器??v覽公司的經(jīng)營(yíng)股票基本面,沒(méi)有出現(xiàn)基本上更改,離進(jìn)行“減速機(jī)”業(yè)務(wù)流程還很漫長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,襄陽(yáng)軸承主營(yíng)要給商用汽車(chē)生產(chǎn)制造滾動(dòng)軸承產(chǎn)品類(lèi)別。而受到多種因素的影響,多年以來(lái)企業(yè)基本面一直展現(xiàn)低迷。
財(cái)報(bào)顯示,2022年襄陽(yáng)軸承營(yíng)業(yè)收入為11.31億人民幣,同比減少了14.2%。近期五年,襄陽(yáng)軸承只有2021年?duì)I業(yè)收入完成提高,別的四年都展現(xiàn)一定程度的下挫趨勢(shì)。純利潤(rùn)層面,2012年至2022年,企業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率一直處于經(jīng)營(yíng)虧損,而近日六年里只有2年有千萬(wàn)元左右的純利潤(rùn),別的年代都有非常大的虧本。
針對(duì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)慘淡的緣故,襄陽(yáng)軸承表明,遭受世界各國(guó)外部環(huán)境的不良影響,原材料上漲、出入口運(yùn)輸費(fèi)猛增等眾多不利條件連累,使汽車(chē)交易市場(chǎng)增長(zhǎng)速度總體還是處于中等水平,尤其是商用汽車(chē)產(chǎn)供銷(xiāo)持續(xù)走低,有關(guān)滾動(dòng)軸承商品銷(xiāo)售遭受很大影響。
2023年一季度,襄陽(yáng)軸承的營(yíng)業(yè)收入有所增加,虧本也有所下降,但依舊并沒(méi)有解決虧本的趨勢(shì)。
應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)式汽油車(chē)銷(xiāo)售量不斷委縮、而新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的局勢(shì),公司是否有應(yīng)對(duì)策略?未來(lái)公司將怎樣改善運(yùn)營(yíng)股票基本面?對(duì)于此事,襄陽(yáng)軸承據(jù)透露,將搞好降成本增盈工作中,持續(xù)加大項(xiàng)目研發(fā),開(kāi)發(fā)一代適宜高端品牌的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。加速商用車(chē)市場(chǎng)向乘用車(chē)市場(chǎng)變化,保證產(chǎn)品構(gòu)造、市場(chǎng)的需求、客戶(hù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得實(shí)效。
據(jù)企業(yè)層面詳細(xì)介紹,乘用車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)份額上年初次超出商用汽車(chē),今后將切實(shí)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前重點(diǎn)客戶(hù)的市場(chǎng)份額擴(kuò)展,在夯實(shí)已經(jīng)有配套項(xiàng)目大批量供應(yīng)與市場(chǎng)占有率前提下,不斷向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展。
在新能源汽車(chē)行業(yè),企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破,汽車(chē)輪轂單元、商用汽車(chē)輪轂單元、高效率滾動(dòng)軸承、高速軸承占有率提高。當(dāng)前公司新能源車(chē)層面的用戶(hù)主要包括奇瑞汽車(chē)、易捷特、東風(fēng)股份、神龍汽車(chē)、合縱聯(lián)盟等。
襄陽(yáng)軸承將來(lái)能不能在新能源有關(guān)業(yè)務(wù)中獲得進(jìn)一步提升從而改善銷(xiāo)售業(yè)績(jī),尚需進(jìn)一步觀測(cè)。在股票基本面并沒(méi)有大大提高的情形下,應(yīng)對(duì)股價(jià)異常波動(dòng),襄陽(yáng)軸承還表示,請(qǐng)股民留意風(fēng)險(xiǎn)性。
看明白研究院研究員武良言向記者表示,投資人一定要科學(xué)理財(cái),堅(jiān)持不懈股票投資、長(zhǎng)期性投資方法。證監(jiān)會(huì)發(fā)布要加強(qiáng)對(duì)投機(jī)性蹭熱點(diǎn)違法行為的監(jiān)督力度,對(duì)經(jīng)常撤單撒單等變動(dòng)帳戶(hù)密切關(guān)注、預(yù)警信息,并提升違規(guī)違紀(jì)成本費(fèi)。
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